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Fallo del freno de servicio.El síntoma aparente es que, al pisar el freno de servicio, el pedal se va al fondo sin ofrecer ninguna resistencia. Puede ser un síntoma aparente y no real, por lo que la primera medida a adoptar será pisarlo varias veces, pues es posible que recupere parte de su eficacia, pero en ningún caso debe mantenerse pisado con el pie agarrotado sobre él. Aunque la importancia del freno de servicio es extraordinaria y el conductor debe central sus esfuerzos en mantenerlo en perfectas condiciones, conviene que sepa que dispone de otros elementos frenantes, como son el freno motor y el freno de mano, que unidos a un manejo adecuado de la dirección, pueden permitir eludir el accidente, incluso provocando un trompo que reduzca la velocidad tras una trayectoria de rotación y traslación a lo largo de un tramo recto y despejado. Entre las causas más frecuentes del fallo se pueden citar:
Actuación ante un fallo total de los frenos.
Ante esta situación límite el conductor debe:
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