TEST DGT POR TEMAS: DISTRACCIONES, MÓVIL, GPS, FUMAR.

El conductor, ¿debe observar constantemente lo que sucede en la vía?
1. No, solo debe limitarse a mirar al interior del vehículo.
2. Sí.
3. No, solo debe limitarse a mirar al vehículo de delante.
Las distracciones al volante ...
1. causan más del 80% de los accidentes.
2. causan una gran cantidad de accidentes.
3. causan más del 50% de los accidentes.
Los accidentes debidos a las distracciones, ¿cuándo suceden más?
1. Durante la noche.
2. Durante la noche y los fines de semana.
3. Durante el día y los fines de semana.
Las distracciones al volante, ¿con qué suelen estar relacionadas?
1. Con el estado y el comportamiento del propio conductor.
2. Solo con el estado de la vía.
3. Solo con el estado del entorno.
Cuando el conductor sufre una distracción al volante, ¿tarda más tiempo en reaccionar?
1. Sí, pero solo en la conducción nocturna.
2. No.
3. Sí.
Las distracciones al volante, ¿suelen estar relacionadas con el estado y el comportamiento del propio conductor?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero solo en los estados emocionales del conductor.
Las distracciones pueden ocurrir cuando consigue desviar su atención algo de ...
1. dentro del vehículo, solamente.
2. dentro y fuera del vehículo.
3. fuera del vehículo, solamente.
Las distracciones pueden estar originadas ...
1. solo por elementos externos al vehículo.
2. solo por elementos internos del vehículo.
3. por elementos externos al vehículo y por elementos internos.
Concentrar la atención en una conversación o discutir con un acompañante, ¿puede favorecer la distracción al volante?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero solo unos segundos.
La edad avanzada, ¿puede ser un factor que favorezca la distracción al volante?
1. No.
2. Sí, en todos los casos.
3. Sí, si no se toman precauciones.
El consumo de alcohol, ¿favorece las distracciones en la conducción?
1. No.
2. Sí, aumenta las distracciones al volante.
3. Sí, pero solo en los conductores profesionales.
¿Se pueden sufrir más distracciones por los efectos del alcohol?
1. Sí.
2. No.
3. En la conducción nocturna.
Una situación de tráfico muy compleja, ¿favorece la distracción al conducir un vehículo?
1. No.
2. Sí, es uno de los factores que favorece la distracción al conducir.
3. Sí, pero solo en la circulación urbana.
Una carretera muy conocida para el conductor, ¿favorece la distracción al conducir?
1. No.
2. Sí, pero solo autopistas y autovías.
3. Sí.
La baja luminosidad del ambiente, ¿es un factor que favorece la distracción del conductor al volante?
1. No.
2. Sí.
3. Sí, pero únicamente a los conductores de mayor edad.
Concentrar la atención en una conversación o discutir con un acompañante, ¿puede favorecer la distracción?
1. Sí.
2. Sí, pero solo en trayectos largos.
3. No.
Comer y beber cuando se conduce, ¿puede provocar que el conductor se distraiga?
1. No.
2. Sí.
3. Sí, pero únicamente comer mientras se conduce.
Una fuerte discusión antes de conducir, ¿puede influir en su concentración?
1. No.
2. No, solo influye una discusión durante la conducción.
3. Sí.
Para conducir de forma segura, el conductor debe centrar toda su atención en ...
1. la tarea de la conducción.
2. las señales de la vía.
3. la parte delantera del vehículo.
Leer un periódico o mirar un mapa mientras se circula, ¿es un riesgo para la conducción?
1. No.
2. Leer el periódico sí, pero mirar un mapa no.
3. Sí.
Consultar un mapa mientras se conduce, ¿es causa de distracción?
1. No.
2. Sí, pero únicamente si se aparta la mirada de la carretera más de dos segundos.
3. Sí, ya que se aparta la vista de la vía.
Expulsar a un insecto del vehículo mientras se conduce, ¿es peligroso?
1. No.
2. Sí, porque puede distraer al conductor.
3. No, si el insecto es pequeño.
Consultar el GPS, ¿puede distraer al conductor?
1. No.
2. Sí.
3. Sí, pero únicamente por la circulación en vías urbanas.
El navegador, ¿dónde debe colocarse?
1. Abajo, en el centro.
2. Abajo, lo más pegado al salpicadero, a derecha o a izquierda, para poder consultarlo de un simple vistazo.
3. Arriba, lo más pegado al techo, a derecha o a izquierda, para poder consultarlo de un simple vistazo.
El navegador GPS portátil en el vehículo se coloca …
1. donde no entorpezca la visión y nunca cerca de un airbag.
2. donde no entorpezca la visión y cerca de un airbag.
3. abajo, en el centro.
En caso de duda sobre las indicaciones del navegador GPS ...
1. debe prevalecer las indicaciones del navegador.
2. debe desconectar el navegador GPS.
3. debe prevalecer la opinión del conductor.
Si lleva un navegador GPS debe tener en cuenta que …
1. las instrucciones del navegador deben prevalecer en todo momento.
2. el criterio del conductor debe prevalecer en todo momento.
3. debe mirar siempre el mapa de la pantalla.
¿Es conveniente colocar el soporte de un GPS cerca de un airbag?
1. Sí.
2. No, si puede obstaculizar su apertura.
3. Sí, cuando produce distracciones.
El navegador GPS, ¿puede ser peligroso para la conducción?
1. No.
2. Sí, cuando se conduce por la noche.
3. Sí, cuando produce distracciones.
Programar un navegador GPS mientras se conduce, ¿provoca distracciones que afectan a la conducción?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero únicamente en la conducción nocturna.
Los sistemas de navegación ó GPS, ¿pueden suponer una importante causa de distracción?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero solo los GPS portátiles.
Con el vehículo en movimiento, ¿puede el conductor poner en marcha un navegador GPS?
1. Sí.
2. Sí, si se circula por una autopista.
3. No, ya que es incompatible con la obligatoria atención a la conducción.
¿Qué dispositivo produce más distracciones en la conducción?
1. Sujetar un cigarrillo en la mano.
2. El teléfono móvil.
3. El GPS.
Utilizar el teléfono móvil mientras conduce, ¿hace que el riesgo de accidente sea mayor que si no se utiliza?
1. No, será menor el riesgo.
2. Sí, será mayor el riesgo.
3. No, será igual el riesgo.
Llevar encendido el teléfono móvil en el vehículo, ¿puede resultar peligroso?
1. Sí, el sonido del teléfono, al igual que otro ruido, puede sorprender al conductor.
2. No, si no se va a utilizar.
3. No, porque no es un ruido que pueda distraer al conductor.
Usar el teléfono móvil al conducir, ¿puede ser peligroso?
1. No.
2. Sí, porque disminuye la atención necesaria para conducir.
3. Sí, porque aumenta la atención para conducir.
Hablar por el teléfono móvil mientras se conduce, ¿supone mayor riesgo de distracción?
1. Sí, aunque usemos el sistema de manos libres.
2. No.
3. Sí, si se conduce durante la noche.
Para evitar los peligros del uso del teléfono, durante la conducción, ¿que es aconsejable?
1. Usar el manos libres.
2. Detener el vehículo en un lugar seguro para hablar.
3. Nada.
Un conductor necesita hacer una llamada urgente por el móvil, ¿qué debe hacer?
1. Disminuir la velocidad para poder hablar sin peligro.
2. Detener el vehículo en cualquier lugar para hacer la llamada.
3. Busca un lugar seguro donde detener el vehículo.
¿Qué efectos tiene en la conducción una conversación por el móvil que supera el minuto y medio?
1. El conductor no deja de percibir las señales si usa el dispositivo de manos libres.
2. El conductor deja de percibir una parte importante de las señales, incluso con el dispositivo de manos libres.
3. Busca un lugar seguro donde detener el vehículo.
¿Cuál es el peligro más frecuente al usar el teléfono móvil durante la conducción?
1. El alcance.
2. El choque frontolateral.
3. El desvío de trayectoria del vehículo, y su posterior salida de la vía.
¿Cuál es el accidente de tráfico más frecuente por el uso del teléfono móvil mientras se conduce?
1. El choque frontolateral.
2. La salida de la vía
3. El alcance.
Hablar por el teléfono móvil cuando se conduce, ¿impide manejar el volante de forma adecuada?
1. Sí, tanto si se sujeta con la mano como si se hace con el hombro.
2. Sí, pero solo al circular a alta velocidad.
3. No, cuando se sujeta, el hombro, con el hombro.
Entre los momentos de peligro en el uso del teléfono móvil se encuentran ...
1. recibir una llamada y detenerse en un lugar seguro para hablar.
2. colgar y guardar el móvil.
3. no utilizar el teléfono móvil.
¿Por qué es peligroso mandar un mensaje con el móvil mientras se conduce?
1. Porque provoca distracción del conductor.
2. Mandar mensajes con el móvil mientras se conduce no es peligroso.
3. Porque provoca monotonía en la conducción.
¿Está permitido conducir utilizando un dispositivo manos libres?
1. No.
2. Sí.
3. Sí, pero únicamente si se circula por una vía urbana.
¿Puede utilizar el teléfono móvil en algún momento de la conducción?
1. No, si no lleva dispositivo "manos libres".
2. Sí, en todos los casos.
3. No.
En una retención con los vehículos detenidos, ¿está permitido usar el teléfono móvil?
1. Sí, en todos los casos.
2. Sí, pero únicamente si dispone de un dispositivo de manos libres que no precise auriculares.
3. No.
Fumar mientras se conduce ...
1. es recomendable, porque ayuda a mantener la atención.
2. está prohibido.
3. no es recomendable, porque puede afectar a la atención en la conducción.
Fumar, mientras conduce, puede provocar ...
1. somnolencia.
2. distracciones y problemas de visión a causa del humo.
3. un aumento de la capacidad de atención.
Fumar durante la conducción, ¿puede disminuir el nivel de atención reduciendo la capacidad de concentración?
1. No.
2. Sí, favorece la visión y aumenta los reflejos.
3. Sí, disminuye la atención y favorece la distracción.
Fumar mientras se conduce, ¿puede producir distracciones?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero únicamente durante la conducción nocturna.
¿Es peligroso fumar mientras se conduce?
1. No.
2. Sí, porque se pierde capacidad para maniobrar.
3. Sí, pero únicamente cuando se circula por vías interurbanas.
Fumar, ¿cómo afecta a la conducción?
1. Inutiliza una de las manos y genera problemas de visión por el humo.
2. Fumar no afecta a la conducción.
3. Inutiliza uno de los pies y genera problemas de visión por el humo.
Al fumar, ¿por qué no se debe arrojar o abandonar sobre la vía colillas de cigarro?
1. Porque puede molestar a las personas que no fuman.
2. Porque está prohibido y puede provocar un incendio.
3. Porque nos pueden sancionar las autoridades de tráfico.
Durante la conducción de un vehículo, ¿qué efecto produce la fatiga?
1. La sensibilidad auditiva puede disminuir.
2. Disminuye el tiempo de reacción.
3. Disminuye la sensibilidad al deslumbramiento durante la noche.
Mientras se conduce un vehículo, ¿es aconsejable fumar?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, en los casos de los conductores profesionales.
Según un estudio realizado en España, los conductores fumadores ...
1. se ven implicados en el mismo número de accidentes que los no fumadores.
2. se ven implicados en el doble de accidentes.
3. se ven implicados en el tripe de accidentes.
Un ejemplo de distracción al volante es ...
1. cambiar de emisora de radio.
2. cambiar de relacción de marchas en la caja de cambio del vehículo.
3. frenar el vehículo en una intersección.
¿Por qué no debemos discutir cuando conducimos?
1. Porque nuestra atención se anula.
2. Porque nuestra atención se dividirá.
3. Porque es una falta grave.
La tarea de comer o beber dentro de un vehículo en movimiento, ¿puede ser considerada conducción negligente?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero únicamente en vías interurbanas.
La conducta de maquillarse dentro de un vehículo en movimiento, ¿puede ser considerada conducción negligente?
1. No.
2. Sí, es una conducta que altera la concentración en el manejo del vehículo.
3. Sí, pero únicamente en vías urbanas.
La conducta de leer dentro de un vehículo en movimiento, ¿puede ser considerada conducción negligente?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero únicamente en vías urbanas.
La conducta de la búsqueda de objetos dentro de un vehículo en movimiento, ¿puede ser considerada conducción negligente?
1. No.
2. Sí, pero únicamente en la conducción nocturna.
3. Sí.
Las personas extrovertidas, ¿suelen tener mayores dificultades para mantener la atención y son más propensos a las distracciones?
1. No.
2. Sí.
3. Son más dificultades para mantener la atención, pero no son más propensos a las distracciones.
Las personas con una edad avanzada, ¿suelen tener mayores dificultades para mantener la atención y son más propensos a las distracciones?
1. No.
2. Solo son más propensos a las distracciones, pero tienen facilidad para la atención en la circulación.
3. Sí.
La señalización incorrecta de la vía, ¿son factores externos que provocan distracción al volante?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero únicamente en vías urbanas.
Cuando los factores que reducen la atención son de tipo emocional, tales como nerviosismo, apresuramiento, enfado, miedo, cólera, etc.,
1. el conductor debe esperar hasta que consiga serenarse.
2. el conductor debe dormir.
3. el conductor no debe viajar.
Las conductas interferentes, es decir, prestar atención al paisaje a alguna publicidad, ¿son factores externos que provocan distracción al volante?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero únicamente cuando circulamos por vías interurbanas.
Es frecuente el uso del móvil para chatear mediante Whatshapp o redes sociales como Facebook y Twitter durante la conducción, multiplicando por ...
1. cuatro el riesgo de accidente.
2. diez el riesgo de accidente.
3. cinco el riesgo de accidente.
La confianza en una carretera o ruta, ¿hace que aumente la alerta sensorial?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero únicamente en las vías urbanas.
Si escribes un mensaje de texto cuando estás conduciendo por ciudad a 50 km/h estarás circulando distraído como mínimo ...
1. 20 segundos (578 metros).
2. 20 minutos (278 metros).
3. 20 segundos (278 metros).
Los últimos datos de la DGT nos dicen que las distracciones en la conducción se presentan como factor de riesgo en un ...
1. 26% de los casos en vías interurbanas y en un 36% en vías urbanas.
2. 36% de los casos en vías interurbanas y en un 26% en vías urbanas.
3. 6% de los casos en vías interurbanas y en un 26% en vías urbanas.
Utilizar el móvil sin manos libre cuando estás esperando en un semáforo en rojo, ¿está prohibido?
1. No.
2. Sí.
3. Sí, en todos los casos.
Cuantos más ocupantes haya en un vehículo, ...
1. aumentan las probabilidades de ser multado por exceso de velocidad.
2. disminuyen las probabilidades de que el conductor pueda distraerse.
3. aumentan las probabilidades de que el conductor pueda distraerse.
El estado de ánimo del conductor, ¿es motivo frecuente de distracción al volante?
1. No.
2. Sí, es otro motivo frecuente de distracción al volante.
3. Sí, pero solo en la circulación por vías interurbanas.
Regular la calefacción o el sistema de climatización del coche y manipular el navegador, la radio o cualquier otro sistema de comunicación, ¿pueden distraer al conductor?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero regular la calefacción no distrae al conductor.
En el caso de que se viaje solo y a la hora de manipular algún dispositivo de comunicación, ¿cómo es conveniente hacerlo?
1. Es conveniente hacerlo cuando se circule por una zona sin curvas.
2. Es conveniente hacerlo con el coche parado y en un lugar seguro.
3. Es conveniente hacerlo con el coche en movimiento y en un lugar seguro.
El uso de dispositivos como navegadores, cascos y auriculares por parte del conductor al volante está considerado como una infracción ...
1. leve y acarrea una multa de 200 euros y una pérdida de 3 puntos en el carné de conducir.
2. muy grave y acarrea una multa de 200 euros y una pérdida de 3 puntos en el carné de conducir.
3. grave y acarrea una multa de 200 euros y una pérdida de 3 puntos en el carné de conducir.
El cansancio o fatiga y el sueño son algunos de factores de riesgo directamente relacionados con ...
1. el aumento de la velocidad de los vehículos.
2. la salida de vía o invasión del sentido contrario.
3. el aumento de las multas de tráficos.
El aumento de las distracciones por disminución de la actividad del sistema nervioso y disminución del control voluntario, ¿qué está generando en la circulación de vehículos?
1. Genera gran número de enfermedades.
2. Genera gran número de accidentes.
3. Nada, esto no afecta a la circulación de vehículos.
La distracción aumenta considerablemente ...
1. el riesgo de una enfermedad.
2. el riesgo de cometer alguna falta grave.
3. el riesgo de cometer algún error.
Uno de los principales factores o causas que deteriora el estado psicofísico del conductor, cuya incidencia en la producción de accidentes está plenamente demostrada, es ...
1. la desatención o distracción.
2. la falta de experiencia en la conducción.
3. el estado del vehículo.
¿Cuál es la infracción que con más frecuencia aparece acompañando a otras causas en los accidentes, tanto en carretera como en vías urbanas?
1. La conducción distraída.
2. La conducción distraída y desatenta.
3. La conducción desatenta.
Las distracciones que causan un accidente están motivadas por una acción puntual del conductor como:
1. Intentar echar fuera un insecto.
2. Limpiar el vaho de los cristales.
3. Las dos respuestas anteriores son correctas.
La distracción del conductor está presente ...
1. en uno de cada tres accidentes de tráfico.
2. en todos los accidentes de tráfico.
3. en dos de cada tres accidentes de tráfico.
¿Cuándo se produce una distracción en la conducción?
1. Cuando algún suceso, actividad, objeto o persona, dentro del vehículo, captan la atención del conductor y la desvían de la tarea de conducir.
2. Cuando algún suceso, actividad, objeto o persona, dentro o fuera del vehículo, captan la atención del conductor y la desvían de la tarea de conducir.
3. Cuando algún suceso, actividad, objeto o persona, fuera del vehículo, captan la atención del conductor y la desvían de la tarea de conducir.
La distracción puede ser:
1. solo visual y auditiva.
2. solo visual, auditiva y física.
3. visual, auditiva, biomecánica o física y cognitiva.
Los pasajeros, ¿pueden ser causa de distracción sobre el conductor?
1. Sí.
2. No.
3. visual, auditiva, biomecánica o física y cognitiva.
Los elementos distractores de la conducción se clasifican en:
1. Distractores internos, distractores externos y condiciones atmosféricos.
2. Distractores internos y distractores externos.
3. Distractores de la vía, del hombre y del vehículo.
En la práctica, la peligrosidad de las distracciones depende de tres factores:
1. hombre, vehículo, vía.
2. la complejidad de la tarea distractora, su duración y su frecuencia.
3. señales de la vía, estado del conductor y, condiciones atmosféricas.
Los estados físicos y emocionales alterados, ¿tienen una gran influencia en las distracciones que cometen los conductores?
1. No.
2. Sí, pues pueden actuar como facilitadores de las mismas.
3. Sí, en todos los casos.
El riesgo que comportan las distracciones, ¿está relacionado directamente con la velocidad a la que circula el vehículo?
1. No.
2. Sí, pero únicamente en vías interurbanas.
3. Sí, a mayor velocidad, mayor riesgo.
Características de los conductores que se ven implicados con más frecuencia en situaciones de tráfico peligrosas debido a una distracción:
1. Menores de 18 años, con poca experiencia como conductor.
2. Menores de 20 años, con poca experiencia como conductor.
3. Mayores de 60 años, con experiencia como conductor.
El teléfono móvil de manos libres, ¿presenta los mismos riesgos que el teléfono móvil convencional en términos de distracción?
1. Sí, en todos los casos.
2. Sí, en la distracción cognitiva.
3. No.
El efecto distractor del manejo del navegador, ¿es igual para todos los conductores?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, pero depende por la vía por la que circula.
Escuchar la radio o una película proyectada para los ocupantes de los asientos traseros del vehículo, ¿tiene un efecto distractor relevante en los conductores?
1. Sí.
2. No.
3. Sí, en todos casos.
El consumo de tabaco, es un factor distractor en la conducción?
1. No.
2. No si se fuma en pipa.
3. Sí, por la serie de acciones de diferente complejidad y temporalidad que requiere.
En la distracciones, ¿cuál es el objetivo de la prevención primaria?
1. Evitar la distracción antes de la conducción.
2. Evitar la distracción durante la conducción.
3. Corregir las distracciones en el momento que tienen lugar.
En la distracciones, ¿cuál es el objetivo de la prevención secundaria?
1. Evitar la distracción durante la conducción.
2. Corregir las distracciones en el momento que tienen lugar.
3. Evitar la distracción antes de la conducción.

TEST DGT POR TEMAS: DISTRACCIONES, MÓVIL, GPS, FUMAR. El conductor, ¿debe observar constantemente lo que sucede en la vía? No, solo debe limitarse a mirar al interior del vehículo. Sí. No, solo debe limitarse a mirar al vehículo de delante. Las distracciones al volante ... causan más del 80% de los accidentes. causan una gran cantidad de accidentes. causan más del 50% de los accidentes. Los accidentes debidos a las distracciones, ¿cuándo suceden más? Durante la noche. Durante la noche y los fines de semana. Durante el día y los fines de semana. Las distracciones al volante, ¿con qué suelen estar relacionadas? Con el estado y el comportamiento del propio conductor. Solo con el estado de la vía. Solo con el estado del entorno. Cuando el conductor sufre una distracción al volante, ¿tarda más tiempo en reaccionar? Sí, pero solo en la conducción nocturna. No. Sí. Las distracciones al volante, ¿suelen estar relacionadas con el estado y el comportamiento del propio conductor? Sí. No. Sí, pero solo en los estados emocionales del conductor. Las distracciones pueden ocurrir cuando consigue desviar su atención algo de ... dentro del vehículo, solamente. dentro y fuera del vehículo. fuera del vehículo, solamente. Las distracciones pueden estar originadas ... solo por elementos externos al vehículo. solo por elementos internos del vehículo. por elementos externos al vehículo y por elementos internos. Concentrar la atención en una conversación o discutir con un acompañante, ¿puede favorecer la distracción al volante? Sí. No. Sí, pero solo unos segundos. La edad avanzada, ¿puede ser un factor que favorezca la distracción al volante? No. Sí, en todos los casos. Sí, si no se toman precauciones. El consumo de alcohol, ¿favorece las distracciones en la conducción? No. Sí, aumenta las distracciones al volante. Sí, pero solo en los conductores profesionales. ¿Se pueden sufrir más distracciones por los efectos del alcohol? Sí. No. En la conducción nocturna. Una situación de tráfico muy compleja, ¿favorece la distracción al conducir un vehículo? No. Sí, es uno de los factores que favorece la distracción al conducir. Sí, pero solo en la circulación urbana. Una carretera muy conocida para el conductor, ¿favorece la distracción al conducir? No. Sí, pero solo autopistas y autovías. Sí. La baja luminosidad del ambiente, ¿es un factor que favorece la distracción del conductor al volante? No. Sí. Sí, pero únicamente a los conductores de mayor edad. Concentrar la atención en una conversación o discutir con un acompañante, ¿puede favorecer la distracción? Sí. Sí, pero solo en trayectos largos. No. Comer y beber cuando se conduce, ¿puede provocar que el conductor se distraiga? No. Sí. Sí, pero únicamente comer mientras se conduce. Una fuerte discusión antes de conducir, ¿puede influir en su concentración? No. No, solo influye una discusión durante la conducción. Sí. Para conducir de forma segura, el conductor debe centrar toda su atención en ... la tarea de la conducción. las señales de la vía. la parte delantera del vehículo. Leer un periódico o mirar un mapa mientras se circula, ¿es un riesgo para la conducción? No. Leer el periódico sí, pero mirar un mapa no. Sí. Consultar un mapa mientras se conduce, ¿es causa de distracción? No. Sí, pero únicamente si se aparta la mirada de la carretera más de dos segundos. Sí, ya que se aparta la vista de la vía. Expulsar a un insecto del vehículo mientras se conduce, ¿es peligroso? No. Sí, porque puede distraer al conductor. No, si el insecto es pequeño. Consultar el GPS, ¿puede distraer al conductor? No. Sí. Sí, pero únicamente por la circulación en vías urbanas. El navegador, ¿dónde debe colocarse? Abajo, en el centro. Abajo, lo más pegado al salpicadero, a derecha o a izquierda, para poder consultarlo de un simple vistazo. Arriba, lo más pegado al techo, a derecha o a izquierda, para poder consultarlo de un simple vistazo. El navegador GPS portátil en el vehículo se coloca … donde no entorpezca la visión y nunca cerca de un airbag. donde no entorpezca la visión y cerca de un airbag. abajo, en el centro. En caso de duda sobre las indicaciones del navegador GPS ... debe prevalecer las indicaciones del navegador. debe desconectar el navegador GPS. debe prevalecer la opinión del conductor. Si lleva un navegador GPS debe tener en cuenta que … las instrucciones del navegador deben prevalecer en todo momento. el criterio del conductor debe prevalecer en todo momento. debe mirar siempre el mapa de la pantalla. ¿Es conveniente colocar el soporte de un GPS cerca de un airbag? Sí. No, si puede obstaculizar su apertura. Sí, cuando produce distracciones. El navegador GPS, ¿puede ser peligroso para la conducción? No. Sí, cuando se conduce por la noche. Sí, cuando produce distracciones. Programar un navegador GPS mientras se conduce, ¿provoca distracciones que afectan a la conducción? Sí. No. Sí, pero únicamente en la conducción nocturna. Los sistemas de navegación ó GPS, ¿pueden suponer una importante causa de distracción? Sí. No. Sí, pero solo los GPS portátiles. Con el vehículo en movimiento, ¿puede el conductor poner en marcha un navegador GPS? Sí. Sí, si se circula por una autopista. No, ya que es incompatible con la obligatoria atención a la conducción. ¿Qué dispositivo produce más distracciones en la conducción? Sujetar un cigarrillo en la mano. El teléfono móvil. El GPS. Utilizar el teléfono móvil mientras conduce, ¿hace que el riesgo de accidente sea mayor que si no se utiliza? No, será menor el riesgo. Sí, será mayor el riesgo. No, será igual el riesgo. Llevar encendido el teléfono móvil en el vehículo, ¿puede resultar peligroso? Sí, el sonido del teléfono, al igual que otro ruido, puede sorprender al conductor. No, si no se va a utilizar. No, porque no es un ruido que pueda distraer al conductor. Usar el teléfono móvil al conducir, ¿puede ser peligroso? No. Sí, porque disminuye la atención necesaria para conducir. Sí, porque aumenta la atención para conducir. Hablar por el teléfono móvil mientras se conduce, ¿supone mayor riesgo de distracción? Sí, aunque usemos el sistema de manos libres. No. Sí, si se conduce durante la noche. Para evitar los peligros del uso del teléfono, durante la conducción, ¿que es aconsejable? Usar el manos libres. Detener el vehículo en un lugar seguro para hablar. Nada. Un conductor necesita hacer una llamada urgente por el móvil, ¿qué debe hacer? Disminuir la velocidad para poder hablar sin peligro. Detener el vehículo en cualquier lugar para hacer la llamada. Busca un lugar seguro donde detener el vehículo. ¿Qué efectos tiene en la conducción una conversación por el móvil que supera el minuto y medio? El conductor no deja de percibir las señales si usa el dispositivo de manos libres. El conductor deja de percibir una parte importante de las señales, incluso con el dispositivo de manos libres. Busca un lugar seguro donde detener el vehículo. ¿Cuál es el peligro más frecuente al usar el teléfono móvil durante la conducción? El alcance. El choque frontolateral. El desvío de trayectoria del vehículo, y su posterior salida de la vía. ¿Cuál es el accidente de tráfico más frecuente por el uso del teléfono móvil mientras se conduce? El choque frontolateral. La salida de la vía El alcance. Hablar por el teléfono móvil cuando se conduce, ¿impide manejar el volante de forma adecuada? Sí, tanto si se sujeta con la mano como si se hace con el hombro. Sí, pero solo al circular a alta velocidad. No, cuando se sujeta, el hombro, con el hombro. Entre los momentos de peligro en el uso del teléfono móvil se encuentran ... recibir una llamada y detenerse en un lugar seguro para hablar. colgar y guardar el móvil. no utilizar el teléfono móvil. ¿Por qué es peligroso mandar un mensaje con el móvil mientras se conduce? Porque provoca distracción del conductor. Mandar mensajes con el móvil mientras se conduce no es peligroso. Porque provoca monotonía en la conducción. ¿Está permitido conducir utilizando un dispositivo manos libres? No. Sí. Sí, pero únicamente si se circula por una vía urbana. ¿Puede utilizar el teléfono móvil en algún momento de la conducción? No, si no lleva dispositivo "manos libres". Sí, en todos los casos. No. En una retención con los vehículos detenidos, ¿está permitido usar el teléfono móvil? Sí, en todos los casos. Sí, pero únicamente si dispone de un dispositivo de manos libres que no precise auriculares. No. Fumar mientras se conduce ... es recomendable, porque ayuda a mantener la atención. está prohibido. no es recomendable, porque puede afectar a la atención en la conducción. Fumar, mientras conduce, puede provocar ... somnolencia. distracciones y problemas de visión a causa del humo. un aumento de la capacidad de atención. Fumar durante la conducción, ¿puede disminuir el nivel de atención reduciendo la capacidad de concentración? No. Sí, favorece la visión y aumenta los reflejos. Sí, disminuye la atención y favorece la distracción. Fumar mientras se conduce, ¿puede producir distracciones? Sí. No. Sí, pero únicamente durante la conducción nocturna. ¿Es peligroso fumar mientras se conduce? No. Sí, porque se pierde capacidad para maniobrar. Sí, pero únicamente cuando se circula por vías interurbanas. Fumar, ¿cómo afecta a la conducción? Inutiliza una de las manos y genera problemas de visión por el humo. Fumar no afecta a la conducción. Inutiliza uno de los pies y genera problemas de visión por el humo. Al fumar, ¿por qué no se debe arrojar o abandonar sobre la vía colillas de cigarro? Porque puede molestar a las personas que no fuman. Porque está prohibido y puede provocar un incendio. Porque nos pueden sancionar las autoridades de tráfico. Durante la conducción de un vehículo, ¿qué efecto produce la fatiga? La sensibilidad auditiva puede disminuir. Disminuye el tiempo de reacción. Disminuye la sensibilidad al deslumbramiento durante la noche. Mientras se conduce un vehículo, ¿es aconsejable fumar? Sí. No. Sí, en los casos de los conductores profesionales. Según un estudio realizado en España, los conductores fumadores ... se ven implicados en el mismo número de accidentes que los no fumadores. se ven implicados en el doble de accidentes. se ven implicados en el tripe de accidentes. Un ejemplo de distracción al volante es ... cambiar de emisora de radio. cambiar de relacción de marchas en la caja de cambio del vehículo. frenar el vehículo en una intersección. ¿Por qué no debemos discutir cuando conducimos? Porque nuestra atención se anula. Porque nuestra atención se dividirá. Porque es una falta grave. La tarea de comer o beber dentro de un vehículo en movimiento, ¿puede ser considerada conducción negligente? Sí. No. Sí, pero únicamente en vías interurbanas. La conducta de maquillarse dentro de un vehículo en movimiento, ¿puede ser considerada conducción negligente? No. Sí, es una conducta que altera la concentración en el manejo del vehículo. Sí, pero únicamente en vías urbanas. La conducta de leer dentro de un vehículo en movimiento, ¿puede ser considerada conducción negligente? Sí. No. Sí, pero únicamente en vías urbanas. La conducta de la búsqueda de objetos dentro de un vehículo en movimiento, ¿puede ser considerada conducción negligente? No. Sí, pero únicamente en la conducción nocturna. Sí. Las personas extrovertidas, ¿suelen tener mayores dificultades para mantener la atención y son más propensos a las distracciones? No. Sí. Son más dificultades para mantener la atención, pero no son más propensos a las distracciones. Las personas con una edad avanzada, ¿suelen tener mayores dificultades para mantener la atención y son más propensos a las distracciones? No. Solo son más propensos a las distracciones, pero tienen facilidad para la atención en la circulación. Sí. La señalización incorrecta de la vía, ¿son factores externos que provocan distracción al volante? Sí. No. Sí, pero únicamente en vías urbanas. Cuando los factores que reducen la atención son de tipo emocional, tales como nerviosismo, apresuramiento, enfado, miedo, cólera, etc., el conductor debe esperar hasta que consiga serenarse. el conductor debe dormir. el conductor no debe viajar. Las conductas interferentes, es decir, prestar atención al paisaje a alguna publicidad, ¿son factores externos que provocan distracción al volante? Sí. No. Sí, pero únicamente cuando circulamos por vías interurbanas. Es frecuente el uso del móvil para chatear mediante Whatshapp o redes sociales como Facebook y Twitter durante la conducción, multiplicando por ... cuatro el riesgo de accidente. diez el riesgo de accidente. cinco el riesgo de accidente. La confianza en una carretera o ruta, ¿hace que aumente la alerta sensorial? Sí. No. Sí, pero únicamente en las vías urbanas. Si escribes un mensaje de texto cuando estás conduciendo por ciudad a 50 km/h estarás circulando distraído como mínimo ... 20 segundos (578 metros). 20 minutos (278 metros). 20 segundos (278 metros). Los últimos datos de la DGT nos dicen que las distracciones en la conducción se presentan como factor de riesgo en un ... 26% de los casos en vías interurbanas y en un 36% en vías urbanas. 36% de los casos en vías interurbanas y en un 26% en vías urbanas. 6% de los casos en vías interurbanas y en un 26% en vías urbanas. Utilizar el móvil sin manos libre cuando estás esperando en un semáforo en rojo, ¿está prohibido? No. Sí. Sí, en todos los casos. Cuantos más ocupantes haya en un vehículo, ... aumentan las probabilidades de ser multado por exceso de velocidad. disminuyen las probabilidades de que el conductor pueda distraerse. aumentan las probabilidades de que el conductor pueda distraerse. El estado de ánimo del conductor, ¿es motivo frecuente de distracción al volante? No. Sí, es otro motivo frecuente de distracción al volante. Sí, pero solo en la circulación por vías interurbanas. Regular la calefacción o el sistema de climatización del coche y manipular el navegador, la radio o cualquier otro sistema de comunicación, ¿pueden distraer al conductor? Sí. No. Sí, pero regular la calefacción no distrae al conductor. En el caso de que se viaje solo y a la hora de manipular algún dispositivo de comunicación, ¿cómo es conveniente hacerlo? Es conveniente hacerlo cuando se circule por una zona sin curvas. Es conveniente hacerlo con el coche parado y en un lugar seguro. Es conveniente hacerlo con el coche en movimiento y en un lugar seguro. El uso de dispositivos como navegadores, cascos y auriculares por parte del conductor al volante está considerado como una infracción ... leve y acarrea una multa de 200 euros y una pérdida de 3 puntos en el carné de conducir. muy grave y acarrea una multa de 200 euros y una pérdida de 3 puntos en el carné de conducir. grave y acarrea una multa de 200 euros y una pérdida de 3 puntos en el carné de conducir. El cansancio o fatiga y el sueño son algunos de factores de riesgo directamente relacionados con ... el aumento de la velocidad de los vehículos. la salida de vía o invasión del sentido contrario. el aumento de las multas de tráficos. El aumento de las distracciones por disminución de la actividad del sistema nervioso y disminución del control voluntario, ¿qué está generando en la circulación de vehículos? Genera gran número de enfermedades. Genera gran número de accidentes. Nada, esto no afecta a la circulación de vehículos. La distracción aumenta considerablemente ... el riesgo de una enfermedad. el riesgo de cometer alguna falta grave. el riesgo de cometer algún error. Uno de los principales factores o causas que deteriora el estado psicofísico del conductor, cuya incidencia en la producción de accidentes está plenamente demostrada, es ... la desatención o distracción. la falta de experiencia en la conducción. el estado del vehículo. ¿Cuál es la infracción que con más frecuencia aparece acompañando a otras causas en los accidentes, tanto en carretera como en vías urbanas? La conducción distraída. La conducción distraída y desatenta. La conducción desatenta. Las distracciones que causan un accidente están motivadas por una acción puntual del conductor como: Intentar echar fuera un insecto. Limpiar el vaho de los cristales. Las dos respuestas anteriores son correctas. La distracción del conductor está presente ... en uno de cada tres accidentes de tráfico. en todos los accidentes de tráfico. en dos de cada tres accidentes de tráfico. ¿Cuándo se produce una distracción en la conducción? Cuando algún suceso, actividad, objeto o persona, dentro del vehículo, captan la atención del conductor y la desvían de la tarea de conducir. Cuando algún suceso, actividad, objeto o persona, dentro o fuera del vehículo, captan la atención del conductor y la desvían de la tarea de conducir. Cuando algún suceso, actividad, objeto o persona, fuera del vehículo, captan la atención del conductor y la desvían de la tarea de conducir. La distracción puede ser: solo visual y auditiva. solo visual, auditiva y física. visual, auditiva, biomecánica o física y cognitiva. Los pasajeros, ¿pueden ser causa de distracción sobre el conductor? Sí. No. visual, auditiva, biomecánica o física y cognitiva. Los elementos distractores de la conducción se clasifican en: Distractores internos, distractores externos y condiciones atmosféricos. Distractores internos y distractores externos. Distractores de la vía, del hombre y del vehículo. En la práctica, la peligrosidad de las distracciones depende de tres factores: hombre, vehículo, vía. la complejidad de la tarea distractora, su duración y su frecuencia. señales de la vía, estado del conductor y, condiciones atmosféricas. Los estados físicos y emocionales alterados, ¿tienen una gran influencia en las distracciones que cometen los conductores? No. Sí, pues pueden actuar como facilitadores de las mismas. Sí, en todos los casos. El riesgo que comportan las distracciones, ¿está relacionado directamente con la velocidad a la que circula el vehículo? No. Sí, pero únicamente en vías interurbanas. Sí, a mayor velocidad, mayor riesgo. Características de los conductores que se ven implicados con más frecuencia en situaciones de tráfico peligrosas debido a una distracción: Menores de 18 años, con poca experiencia como conductor. Menores de 20 años, con poca experiencia como conductor. Mayores de 60 años, con experiencia como conductor. El teléfono móvil de manos libres, ¿presenta los mismos riesgos que el teléfono móvil convencional en términos de distracción? Sí, en todos los casos. Sí, en la distracción cognitiva. No. El efecto distractor del manejo del navegador, ¿es igual para todos los conductores? Sí. No. Sí, pero depende por la vía por la que circula. Escuchar la radio o una película proyectada para los ocupantes de los asientos traseros del vehículo, ¿tiene un efecto distractor relevante en los conductores? Sí. No. Sí, en todos casos. El consumo de tabaco, es un factor distractor en la conducción? No. No si se fuma en pipa. Sí, por la serie de acciones de diferente complejidad y temporalidad que requiere. En la distracciones, ¿cuál es el objetivo de la prevención primaria? Evitar la distracción antes de la conducción. Evitar la distracción durante la conducción. Corregir las distracciones en el momento que tienen lugar. En la distracciones, ¿cuál es el objetivo de la prevención secundaria? Evitar la distracción durante la conducción. Corregir las distracciones en el momento que tienen lugar. Evitar la distracción antes de la conducción.

Twittear