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[Conducción en Condiciones Ambientales Adversas.]

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CONDUCCIÓN ECONÓMICA.

MOVILIDAD Y CONSUMO:

Reducir los inconvenientes del automóvil conservando las ventajas se logra haciendo un uso racional del automóvil.

El desarrollo social y económico propicia el aumento de la “movilidad”, entendida como

• el número de kilómetros recorridos por número de viajeros o
• el número de toneladas de mercancía, transportadas en un cierto tiempo.
• En España la movilidad ha ido en aumento y con toda seguridad seguirá haciéndolo en el futuro.

El automóvil es un importante medio de transporte que proporciona libertad e independencia y un cierto grado de bienestar.

• Pero conlleva un excesivo consumo de energía, contaminación atmosférica, accidentes de tráfico, etc.

A pesar de que se ha mejorado notablemente la eficiencia energética de los motores de los automóviles, la utilización creciente de los mismos, así como el aumento medio constatado de la potencia de sus motores, hacen que aumente de forma importante elconsumo energético en el sector del transporte.

• El transporte tanto urbano como por carretera consume más del 30% del total de la energía consumida en España y esta energía depende casi exclusivamente de productos derivados del petróleo.

En recorridos cortos es donde aparecen las mayores desventajas de la utilización del automóvil ya que el motor y el catalizador, durante los primeros minutos de funcionamiento funcionan en frío, es decir, por debajo de la temperatura de su régimen normal de funcionamiento, lo que incide en un aumento considerable del consumo de carburante, así como de las emisiones al medio ambiente.

• Por tanto, durante los primeros minutos del recorrido es recomendable no someter al motor a grandes exigencias, como por ejemplo, una conducción agresiva con bruscas aceleraciones.
• Es significativo que el 45% de los trayectos que se hacen en coche son inferiores a 3 kilómetros, el 25% entre 1 y 3 kilómetros e incluso de un 10% para los de menos de medio kilómetro.

Fuente de información: Manual del Conductor de la DGT.

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